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domingo, mayo 06, 2018

¿Tendrá futuro "La Naval" de Sestao?

Continuamente leemos en los periódicos las dificultades constantes que está sufriendo el astillero de Sestao , para sobrevivir ante una situación de agonía, con una deuda importante a los bancos, falta de crédito y una situación de procedimiento concursal  muy complicada con amenaza de cierre definitivo.

Los que trabajamos en la Naval y allí comenzamos nuestros primeros pasos en los procesos de construcción de buques vemos con gran pesadumbre la triste situación del astillero, que los actuales trabajadores del mismo verán sin duda con angustia por su situación laboral. Parece ser que parte de ellos tienen derecho de recolocación con el antiguo propietario del astillero, la actual Navantia, pero otros no tendrán ese salvavidas. Espero que todos encuentren al final una solución.

El actual director del astillero, José Escribese, dice, según se lee en el periódico, que todavía hay esperanzas de vida y de futuro. Ojalá tenga razón porque visto desde fuera parece muy difícil que, primeramente, encuentre una solución para continuar la actividad y después que este astillero sea capaz de contratar buques, superando sus faltas de capacidad en todos los aspectos y la escasa confianza que, seguramente, encontrará en los potenciales clientes. 

Hace unos meses la revista ingeniería naval publicaba un editorial titulado "Salvemos la Naval". En teoría, existe todavía alguna posibilidad de que ese deseo se convierta en realidad. Esperemos que ocurra el milagro. 


Draga de suucción saliendo al mar

Terminando el armamento

El novedoso "Fall pipe"

martes, junio 15, 2010

La Naval de Sestao bota la draga "Charles Darwin"

Aunque haga mal tiempo una botadura es siempre un acto alegre, es un nacimiento, un nuevo buque empieza a vivir en su medio natural. Esto es lo que ocurrió el viernes 11 de Junio, cuando el astillero La Naval de Sestao, de la empresa CNN efectuó la botadura de la draga de succión "Charles Darwin" para la compañía Belga Jan de Nul, bajo una lluvia incesante que no cesó ni un  momento durante la botadura y mientras tomábamos una copa después en la carpa habilitada al efecto junto a las oficinas generales.

miércoles, abril 28, 2010

Buques para instalar generadores eólicos en el mar (offshore)

La Unión Europea tiene un plan de ampliación de la producción eléctrica mediante generadores eólicos hasta alcanzar el 20 por ciento de la producción total en el año 2020, siendo España uno de los principales paises en potencia instalada de este tipo de generadores situados en tierra adentro.

Recientemente han comenzado a instalarse generadores eólicos en el mar en zonas hasta unas 200 millas de la costa y profundidades no excesivas, destacando los parques de este tipo en países del Mar del Norte. Estos generadores "off-shore" resuelven algunos de los problemas que plantean los terrestres, como ruido, estética visual, oposición ecológica, y aprovechan mejor la fuerza del viento, que es mayor en mar que en tierra, y también admiten potencias /tamaños mayores, con mejor rendimiento económico.

miércoles, septiembre 09, 2009

La ampliación del Canal de Panamá
Recientemente se ha publicado la noticia de la aprobación por el Gobierno de Panamá, de
una ampliación de su Canal de tránsito marítimo entre los océanos Atlántico y Pacífico. Es un proyecto que ha tenido varios años de gestación y la aprobación final ha requerido un referendum de los ciudadanos de Panamá, según exige su Constitución. La terminación de las obras está prevista para finales del año 2014, cien años después de la inauguración del Canal, cuyo proyecto fue iniciado por el ingeniero y diplomático francés Ferdinand Marie de Lesseps.

sábado, mayo 09, 2009

Un ingeniero naval en el nuevo Gobierno Vasco

En la prensa del 8 de Mayo se publica la noticia de que el Lehendakari, Patxi López, ha firmado los decretos de nombramiento de los consejeros de su primer Gobierno, que el sábado día 9 tomarán posesión de sus cargos en un acto en Ajuria Enea.

Los nombres de los consejeros y las consejeras son los que ya se habían informado hace varios días y son los siguientes:

lunes, abril 27, 2009

El astillero "La Naval" de Sestao celebra su centenario

INTRODUCCION

La Naval de Sestao pertenece al grupo Construcciones Navales del Norte (CNN) pero en su origen fue uno de los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval, que fue fundada en el año 1909, por lo que en el actual 2009 ha cumplido 100 años.

Dentro de los actos que CNN ha organizado para conmemorar este centenario destaca la Jornada Técnica de Ingeniería Naval titulada "Implicación histórica del astillero La Naval tanto en Bilbao como en la construcción naval española", organizada por la propia CNN y la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), y celebrada el día 22 de abril de 2009 en el ámbito de la feria SINAVAL, en el Bilbao Exhibition Centre (BEC).

domingo, abril 05, 2009

La Naval de Sestao construye un buque novedoso,
del tipo "fall pipe"



A mediados del pasado mes de febrero el astillero La Naval de Sestao, del grupo CNN, botó el buque Simon Stevin , del tipo "fall pipe", cuya misión es doble, por una parte depositar ordenada y precisamente piedras en el fondo del mar para obras de protección de cables y tuberías submarinos y para construcciones en plataformas de perforación y obras marítimas en general, y por otra parte, extraer minerales del fondo marino.



Este tipo de buque es la primera vez que se construye en España y en el mundo existen algunas pocas unidades similares.




sábado, febrero 28, 2009

La mayor draga del mundo pasa bajo el mayor puente colgante del mundo

El 28 de febrero de 2009 a las 16,15 horas se produjo en la ría de Bilbao un acontecimiento inédito, que bien pudiera inscribirse en el libro Guinnes de récords si tuviera mayor relevancia mediática, que consistió en la coincidencia en tiempo y lugar de la mayor draga de succión y el mayor puente colgante, existente, de su tipo, del mundo, ambos construidos en unas localizaciones muy próximas, la draga en Sestao y el puente en Las Arenas de Getxo / Portugalete.

(click para ampliar la foto)